Sedan några år tillbaka bedriver miljönämnden miljöövervakning i form av luftkvalitetsmätningar vid brandstationen i Löddeköpinge. Här mäts bland annat partiklar (PM10), kvävedioxid (NO2) och bensen. Mätningarna sker under vinterhalvåret, från den 1 oktober till den 31 mars.Det finns fastställda miljökvalitetsnormer för både partiklar, kvävedioxid och bensen. En miljökvalitetsnorm får inte överskridas och det är obligatoriskt för kommunen att genom mätning eller beräkning kontrollera nivåerna av dessa föroreningar.
Partiklar
Partiklar kommer främst från vägtrafiken, avgaser innehåller partiklar, men den största massan av partiklar kommer från uppvirvlat damm från vägbanorna. Det är av den anledningen som vi har högst partikelhalter under våren då vägbanorna torkar upp men fortfarande är belagda av partiklar som rivs loss av bland annat dubbdäck under vintern. Partiklarna från avgaserna är små men många och transporteras därför långt från utsläppsstället. Dieselavgaser innehåller mer partiklar än avgaser från bensinbilar.
Andra källor för partiklar är eldning med fast bränsle, främst vedeldning. Lokalt kan vedeldning stå för tämligen höga partikelhalter.
I Löddeköpinge har vi mätt upp ganska höga halter av partiklar, anledningen är närheten till motorvägen samt den höga trafikintensiteten kring köpcentrat Center Syd.
I nedanstående figurer ses resultaten från mätningar 2001-2002, 2002-2003 och 2003-2004.
Figur 1. Partiklar (PM10) från mätning under vinterhalvåret 2001-2002. Röda staplar är medelvärdet för en viss månad, medan grå staplar visar den aktuella månadens högsta dygnsmedelvärde. Den gröna linjen visar miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet, medan den röda linjen visar miljökvalitetsnormen för dygnsmedelvärdet. Dygnsmedelvärdet får överskridas högst 35 gånger under ett kalenderår.
Figur 2. Partiklar (PM10) från mätning under vinterhalvåret 2002-2003. Röda staplar är medelvärdet för en viss månad, medan grå staplar visar den aktuella månadens högsta dygnsmedelvärde. Den gröna linjen visar miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet, medan den röda linjen visar miljökvalitetsnormen för dygnsmedelvärdet. Dygnsmedelvärdet får överskridas högst 35 gånger under ett kalenderår.
Figur 3. Partiklar (PM10) från mätning under vinterhalvåret 2003-2004. Röda staplar är medelvärdet för en viss månad, medan grå staplar visar den aktuella månadens högsta dygnsmedelvärde. Den gröna linjen visar miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet, medan den röda linjen visar miljökvalitetsnormen för dygnsmedelvärdet. Dygnsmedelvärdet får överskridas högst 35 gånger under ett kalenderår.Kvävedioxid
Kväveoxider bildas vid förbränning, även då bränslet förbränns i våra fordon. Trots den kraftiga trafiken i och förbi Löddeköpinge, är halterna av kvävedioxid vid mätplatsen väl under miljökvalitetsnormen.
Figur 4. Kvävedioxid (NO2) från mätning under vinterhalvåret 2001-2002. Blå staplar är medelvärdet för en viss månad, medan grå staplar visar den aktuella månadens högsta dygnsmedelvärde. Den gröna linjen visar miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet, medan den röda linjen visar miljökvalitetsnormen för dygnsmedelvärdet. Dygnsmedelvärdet får överskridas högst 7 gånger under ett kalenderår.
Figur 5. Kvävedioxid (NO2) från mätning under vinterhalvåret 2002-2003. Blå staplar är medelvärdet för en viss månad, medan grå staplar visar den aktuella månadens högsta dygnsmedelvärde. Den gröna linjen visar miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet, medan den röda linjen visar miljökvalitetsnormen för dygnsmedelvärdet. Dygnsmedelvärdet får överskridas högst 7 gånger under ett kalenderår. På grund av problem med provtagningsutrustningen, finns det värden endast från oktober och november.
Figur 6. Kvävedioxid (NO2) från mätning under vinterhalvåret 2003-2004. Blå staplar är medelvärdet för en viss månad, medan grå staplar visar den aktuella månadens högsta dygnsmedelvärde. Den gröna linjen visar miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet, medan den röda linjen visar miljökvalitetsnormen för dygnsmedelvärdet. Dygnsmedelvärdet får överskridas högst 7 gånger under ett kalenderår. Bensen
Huvudsaklig källa för bensen är trafik men bensen uppstår även vid förbränning. Bensenhalterna ligger väl under miljökvalitetsnormen.
Figur 7. Veckomedelvärden av bensen från provtagning under 2001-2002, 2002-2003 samt 2003-2004. Miljökvalitetsnormen för bensen är 5 mikrogram per kubikmeter luft räknat som årsmedelvärde.
